بی‌ام‌و زیر فشار تعرفه‌ها و رقبای چینی

بی‌ام‌و با افت فروش در چین و فشار تعرفه‌های جدید، پیش‌بینی خود از حاشیه سود سال ۲۰۲۵ را پایین آورد.

شرکت BMW AG، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان لوکس جهان، اعلام کرد که در پی افزایش تعرفه‌های وارداتی و شدت گرفتن رقابت در بازار چین، حاشیه سود عملیاتی خود را برای سال جاری میلادی بین ۵ تا ۶ درصد پیش‌بینی می‌کند؛ رقمی پایین‌تر از محدوده قبلی ۵ تا ۷ درصد که نشان از چشم‌انداز محتاطانه این برند دارد.
بازار چین که بزرگ‌ترین مقصد فروش BMW محسوب می‌شود، در سال جاری با افت حدود ۱۳ تا ۱۵ درصدی فروش مواجه شده است. در همین حال، برندهای چینی مانند BYD، Nio و Zeekr با عرضه مدل‌های الکتریکی پیشرفته‌تر و قیمت رقابتی، بخش قابل توجهی از سهم بازار خودروهای پریمیوم را از آن خود کرده‌اند.

مدیران بی‌ام‌و می‌گویند تعرفه‌های وارداتی جدید در آمریکا و اروپا، در کنار کاهش تقاضا در چین، می‌تواند حدود ۱.۲۵ واحد درصد از حاشیه سود سالانه شرکت را کاهش دهد. این موضوع فشار مضاعفی بر برنامه سرمایه‌گذاری در توسعه پلتفرم‌های برقی جدید و فناوری‌های نرم‌افزاری BMW وارد کرده است.
با وجود این چالش‌ها، این خودروساز آلمانی همچنان بر استراتژی توسعه خودروهای برقی نسل Neue Klasse و گسترش تولید در اروپا و آمریکای شمالی تمرکز دارد. تحلیلگران معتقدند توان مهندسی، برند قوی و شبکه جهانی فروش از مهم‌ترین مزیت‌های رقابتی BMW در عبور از این دوره پرنوسان هستند.
در مجموع، اگرچه BMW با فشار تعرفه‌ها و رقابت فزاینده در چین روبه‌روست، اما با تمرکز بر فناوری‌های برقی و حفظ کیفیت برند، تلاش می‌کند جایگاه خود را در بازار جهانی خودروهای پریمیوم تثبیت کند.

منبع